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Daiwa Saltiga

Mit der neuen SALTIGA präsentiert DAIWA erneut ein Meisterstück japanischer Rollenbaukunst. Konstruiert für die härtesten Belastungen der Meeresangelei auf Amberjack, Giant Travelley und Yellow Fin, ist sie natürlich auch perfekt für die harten Belastungen der Meeresangelei in Norwegen und Island auf Heilbutt und grosse Dorsche geeignet. .

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Product BB Drag Line retrieval Ratio Weight Unit price Avail. Buy
Daiwa Saltiga 3500H 14 22lbs 98cm 5.7 440g 809,00 €
Daiwa Saltiga 4500 14 33lbs 94cm 4.9 585g 819,00 €
Daiwa Saltiga 4500H 14 33lbs 110cm 5.7 585g 819,00 €
Daiwa Saltiga 6500H 14 66lbs 131cm 5.6 795g 899,00 €
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Saltiga 3500H:

Die neue, kleine Grösse in der DAIWA SALTIGA Serie. Alle Features und technischen Details entsprechen exakt der Grösse 4500 – nur eben in einer echten SALTIGA 3500er Version mit kleinerem und leichterem Rollenkörper – beim Testangeln sowohl in den Tropen wie auch in der Ostsee hat die neue 3500er schon ansatzweise bewiesen, was in Ihr steckt – ideal zum leichten Fischen und Jiggen auf Dorsch und Köhler wie auch zum anspruchvollen Angeln auf Hecht in Brackwasserregionen. SALTIGA -  das Highlight im modernen Rollenbau!

Saltiga 4500 / 4500H

Beim Modell 4500H kann die Montage dank der hohen Übersetzung auch aus grösseren Tiefen schnell und kraftsparend nach oben geholt werden.

Saltiga 6500H

Die SALTIGA 6500H wurde primär für die Angelei auf die extrem kampfstarken Fische des Pazifiks und Atlantiks entwickelt – aber auch in Europa kann diese Grossfischrolle auf einen steigenden Beliebtheitsgrad zählen – wird doch das extreme Spinnfischen auf Wels immer populärer. Die 6500er SALTIGA wurde für extreme Beanspruchung im Drill konzipiert - die maximale Bremskraft von 30kg ist mit menschlicher Muskelkraft kaum dauerhaft zu bewältigen und ermöglicht das Dirigieren und Halten von Fischen auch unter Extrembedingungen. Der Schnureinzug von 130cm pro Kurbelumdrehung sorgt für ein breites Einsatzgebiet vom Speed Jigging bis hin zum Spinnfischen auf Wels.

Der patentierte MAG Sealed Mechanismus sorgt dafür, dass keine Salzkristalle über die Achse ins Getriebe gelangen. Das Getriebe wird mit der CNC-Maschine aus einem Block gefräst. Der AirMetal Rotor reduziert das Gewicht der Rolle und sorgt für eine perfekte Drehbalance

REAL FOUR Concept

  • 14 Kugellager (inkl. 2 "CRBB")
  • Washable Konstruktion
  • HardBody-Z Super Metal Aluminim Rollenkörper und Rotor
  • Maschinengefräste Aluminiumkurbel
  • Ultraleichter Aluminium-Rundkurbelknauf
  • ZAION AIR Rotor
  • MAG Seal Versiegelung
  • Hyper DigiGear CNC-gefrästes Getriebe
  • Silent Oscillation System
  • Ultimate Tournament Drag Bremssystem (UTD), wasserdicht
  • Infinite Rücklaufsperre
  • Anti Backlash System II (ABS II)
  • Kaltgeschmiedete Aluminiumspule
  • Rotor Brake - verhindert den ungewollten Bügelumschlag
  • AirBail Rollenbügel
  • Twist Buster II Schnurlaufröllchen
  • Made in Japan


Bügelumschlag erfolgt grundsätzlich von Hand